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Die günstige Lage Schleswig-Holsteins zwischen Nord- und Ostsee war die Ausgangsbasis für die Projektidee "Fernradwanderweg Wikinger-Friesen-Weg". Vorgesehen war laut Konzept - soweit möglich und historisch belegbar - entlang der alten Handelsstraße der Wikinger quer durch Schleswig-Holstein einen Radwanderweg auszuschildern.


Ursprünglich war für den heutigen Wikinger-Friesen-Weg der Name "Wikingerroute" angedacht, doch stand dieser schon früh in der Diskussion. Nach einer Namensfindung und Entwicklung des Logos beschloss die Lenkungsgruppe den heutigen Namen "Wikinger-Friesen-Weg".

Das anschließend gewählte schlichte Logo versinnbildlicht sowohl die wikingerzeitliche Thematik, als auch die friesische Kultur. Rot, blau und weiß vereinen die Farben Eiderstedts, die der Wikinger und Schleswig-Holseins. Also Logoform wählte man die wikingerzeitliche Raute. Das Logomotiv stellt das typische Wikinger-Schiff darf, welches sich schwungvoll aus Westen kommend seinen Weg bahnt.


In der weiteren Planung spielte das im Juli 2006 von Roland Berger abgeschlossene Handlungskonzept für die Neugestaltung des Tourismus in Schleswig-Holstein eine entscheidende Rolle, dem sich das Projekt "Wikinger-Friesen-Weg" verpflichtet fühlt, da in ihm Radfahren eines der vier touristischen Basisthemen darstellt. 

Schwerpunkte der Streckenführung sind die Themen "Wikinger" und das Zusatzthema "Friesen":

Der nördliche Teil von Schleswig-Holstein hatte als Siedlungsgebiet und Fernhandelsachse eine große Bedeutung in der Wikingerzeit. Es ist wahrscheinlich, dass der wikingerzeitliche Handel zwischen der Nord- und Ostsee über die Wasserstraßen Treene und Eider unter Überbrückung der sogenannten "Schleswiger Landenge" zwischen Hollingstedt und Haithabu über die Schlei abgewickelt wurde.

Die nun konzipierte Radwanderroute führt durch landschaftlich ansprechende Bereiche - immer möglichst nah an den historischen Wasserstraßen sowie am Danewerk entlang - quer durch Schleswig-Holstein von Maasholm an der Ostsee bis nach St. Peter-Ording auf der Nordseehalbinsel Eiderstedt.

In die Route sind drei Rundwege integriert:

1. Kappeln bis Schleswig beidseitig der Schlei
2. zwischen den Gemeinden Hollingstedt und Seeth beidseitig der Treene und
3. auf der Halbinsel Eiderstedt.

Insgesamt können 300 km Strecke befahren werden.


Der Wikinger-Friesen-Weg wird die vorhandenen und ausgeschilderten Fernradwanderwege Nordseeküstenradweg, Ostseeküstenradweg und Ochsenweg kreuzen bzw. hierzu Verbindungen herstellen. Aber nicht nur überregionale Radwege kreuzen den Wikinger-Friesen-Weg, sondern auch mehrere regionale Radwege, wie z.B. die Eider-Treene-Sorge-Wege, der Alter Stapelholmer Weg sowie der Thorshammer Weg (Verbindung zwischen Haithabu und Dannewerk).


Träger des Projektes "Wikinger-Friesen-Weg" sind die 45 an der Strecke gelegenen Gemeinden und Städte, sowie das Land Schleswig-Holstein durch Mittel aus dem Regionalprogramm 2000 und dem LEADER+-Programm. Projektträger der LEADER+-Bausteine ist das Amt Schlei.


Die touristische Arbeitsgemeinschaft, die den Wikinger-Friesen-Weg landesweit, national und international vermarkten soll, befindet sich zur Zeit in der Gründung.